在涂裝生產線中，無論是前處理的電泳烘干還是底漆固化，烘干室設備是必不可少的烘干設備。汽車涂裝烘干設備一般包括電泳烘干室、PVC烘干室等。

涂裝烘干設備根據結構不同，分為直通式烘干室及橋式烘干室，其中橋式烘干室體占地面積較直通式大，室體出入口氣流向上，容易將熱空氣封閉在爐內，保溫效果好。直通式烘干室結構較簡單，工件一般通過地鏈輸送的方式運輸到烘干室內，烘干室兩端設置有大門或者風幕，防止熱量外溢，多用于烘干溫度較低的工況。

電泳烘干室體一般采用四元體對流方式加熱。四元體相對于三元體，除包含換熱、過濾、送風外，還包含燃燒環節，一般分三段，第一段為升溫區，第二第三段為保溫區，均使用嵌入式離心風機進行對流加熱。溫度設定，一般根據所需烘烤的油漆的工藝參數以及烘干爐的長度確定每段的烘烤溫度以及烘干時間。

烘干室烘干加熱主要有兩種方式，分別為輻射加熱及對流加熱。輻射加熱的工作原理為利用輻射源發出的紅外線電磁波進行物體加熱，使其被物體吸收后轉化為熱能，它的加熱速度快，效率高。但是這種方式對于大件及形狀復雜的物體存在加熱不均勻現象，故涂裝的烘干室加熱一般采用對流加熱。對流加熱原理是將封閉空間內的熱空氣加熱后均勻的噴射到被烘烤物體上，通過對流的方式使車身漆膜被均勻的加熱后迅速固化。對流式烘干室體是將熱空氣作為媒介對車身進行加熱，能夠保證被加熱物體受熱均勻，故汽車行業漆膜加熱一般多使用對流加熱。

PVC烘干室一般用于烘烤粗細密封及UBS的底涂膠，因溫度及潔凈度要求不高，一般采用直通式烘干室。送排風方式采用上抽下送式。烘干室出入口設風幕，用風機噴吹出高速氣流而形成一道隔離風門，以阻斷外部冷空氣與內部熱空氣的熱量交換，從而減少熱量的損耗。